Kelimutu, Flores, Indonesia


Енде, остров Флорес - Красивата гледка на островърхи островчета всред безкрайното море е нарушена от остите виражи на самолетчето, което захожда за кацане. Самолетната писта започва от самия плаж и се притеснявам дали колесника няма да заоере в пясъка. Леко ръми и пред стъпалата е застанал местен който раздава чадъри за да не се намокрим докато повървим до единствената масивна постройка наоколо, служеща за аерогара. В очакване на раниците пред дългата 3-4 метра лента в малката заличка се заприказваме с единствените двама бели. По акцента се разбира че са славяни. Украйнци - Артьом и Костя. Идеално! Дотоваряме се да наемем заедно кола до Мони и започваме оживено да се разпитваме кой, откъде, закъде... Пътят следва дълбокото и стръмно ждрело изкачвайки се в планината. Релефа е хималайски- пропаст от едната страна и високи скали от другата. С една съществена разлика - Зелено... Много зелено... Всички нюанси на зеленото... Толкова зелено че си мислиш че нещо ти е станало на очите и виждаш само в зелено. Малкото открити площи са терасирани и превърнати в оризища. На няколко места булдозери избутват падналите от скорошния дъжд големи камъни и тонове пръст. Шофьорът, дали от икономии или може би Тойотата е чужда и я пази, се опитва да кара под 2000 оборота по стръмните завои, което неминуемо довежда до загряване на двигателя. Докато пушим цигари и чакаме колата да изстине, провеждаме кратък инструктаж за начин на управление на МПС при постоянен наклон съчетан с многобройни завои. След десетина завоя пак се влачим, задминавани от всякакви превозни средства, за да спрем след половин час пак "да пушим". 2 часа по-късно най-после преодолели разстоянието от 50 км стигаме Moni - базов лагер за вулканичните езерата Kelimutu... Къщи, сковани от различни по размер, дебелина и произход дъски разположени покрай виещия се път. Селцето, 30-40 бараки, е не повече от три завоя. Няколко прасенца ровят съсредоточено край пътя. Заобикалят ни две дузини хлапета и ни се радват на техния език. Местните ни се усмихват, накацали по тераски и прозорци. След кратки огледи и пазарлъци в няколко бараки с надпис "Guesthouse" поддаваме на любезно и много добре говорещо английски хлапе, което ни отвежда в неговия " евтин и чист хотел" в заден двор на циганската махала на селото. Бунгалата са сносни на пръв поглед но пейзажа е леко смущаващ. Изкушени от ниската цена се настаняваме. Maria inn е кръстен на възрастна жена, която не спира да предлага всевъзможни трекове и екскурзии на учудващо сносен английски само и само за да ни задържи по-дълго. Тук сме извън активния сезон и сме им много ценни. "Ооооо, мистър! Ама как само две нощувки. Има толкова неща за гледане" И два часа не бих стоял ако не са ограничените транспортни възможности. Чудя се откъде ми дойде идеята да стигнем чак до тук, на около 12 000 км - на майната си! Докато си говорим с бабката пред нас с тихо гухтене преминава дребно малко черно прасенце, с бутчета по- малки от нашенските пуйки и бузеста глава по-голяма от него. Артьом се изправя, с игрива усмивка вади телефона и ни пуска..... "Буба Мара" на Брегович!... Много точно и подходящо - Направо сме си във филм на Костурица!

При огромните количества дъжда който се изсипва годишно и пълноводните реки наоколо повече от странна е липсата на вода. Трябва да се включи помпа за да има за санитарни нужди. Дали защото са християни в най-голямата мюсюлманска държава или правителството е отписало този планински остров. Или си ги мързи да направят нещо повече от най-елементарното и достатно необходимото!
Още по тъмна доба ни събуждат петленцата из селцето. Нямат ни умора, ни спиране тия дребни гадчета. Снощи трябваше да не отказвам пилешкото!
- "Мистър, чикен?"
- "По колко бройки са в порция?" питам 'Иван гледайки живото пиленце в ръката му.
( Остров Флорес е християнски ( що ли не се учудвам) и повечето са с имена на апостоли. Има и един 13 годишен Стефа'н, сираче което са приютили и се грижат за него, а той помага в "бизнеса" докато не е на училище.) След петленцата идва ред и на баба Марийка да доразбуди къщата и на висок глас да разпредели задачите, преди да тръгне за сутрешната молитва в селската църква. А ние да се стягаме за каквото сме се домъкнали чак тук,най-далечната точка до която сме стигали досега - вулканичните езера Kelimutu.
15км догоре ги преодоляваме с автомобил защото денивелацията е сериозна. За да не се повтори разочарованието от Brоmo, днес тръгваме около 10ч. след като мъглата се е разнесла и слънцето напича. Най-после! След два неуспешни опита най-после виждаме отблизо как изглежда вулкан. Красиво е!
Според легендите в зеленото езеро отиват душите на мъдрите хора, в синьото - на младите, в червено-черното - на грешните души. Само не разбрах женските души къде отиват ;)
Слизането по пустия криволичещ път в началото е приятно и весело и минава в снимки и анекдоти, докато не се задават следобедните облаци и замислят компанията. Стопираме някакъв товарен камион и част от нас се качват отзад, в празната каросерия, да послушам индонезийски рап на свеж въздух от супер голяма тонколона ! "Давай, брат'чед, че дъжда иде!"
Пребити от ходене молим да пуснат помпата и след хладкия душ се трупясваме за следобеден сън. Нещо не ни се излиза на разходка и оставяме Артем и Коля да намерят транспорт за връщане до Енде. Те са решили да наемат кола за няколко дни за да доразгледат острова и пътьом да ни оставят на летището в Енде откъдето ние ще започнем нашето завръщане към дома през Labuan Bajo - отправна точка за еднодневна екскурзия до един от двата острова на Комодските варани>
На сутринта бавно и спокойно си взимаме довиждане със семейството. Докато минавам край боботещата помпа обръщам глава и виждам маркуча й излизащ от рекичката която се списка по байра....( "Ка-лаш-ни-ков" , "Ка-лаш-ни-ков"... Артем, а тая имаш ли я ?!?!?)

Merpati airlines


Поредният "интересен" ден.
Konodo Labuan Bajo Airport.
Интересното започва още при проверката на багажа на входа на една аерогара с площ не повече сто квадрата, на която чекинга е на обикновена дървена маса, а кантара за проверка теглото на багажа е като по нашенските пазари - квадратен,но с електронен дисплеи.
- А, какво има в багажа? Я вадете, мистър! - на трудноразбираем английски нарежда служителя зад малкия скенер. Заобикалям дългата 70-80см лента и минавам зад него, за да видя на монитора какво "на майната си" иска.
Мидите на Жени!!! Вчера докато "шнорхелуваше" изкопа две черупки от миди големи колкото капак на тенджера. Започвам разтоварването на раницата, грижливо подреждана час и половина за да не се увреди улова.
- Аааа, още една! Имате още една!
- Ама това го намерихме на плажа. Нищо специално. А и закъсняваме за полета на Merpati
- Не! Не може! Забранено! Я отваряйте и другите раници.
Разтоварвам мръсно бельо, черупки от миди, вулканични камъни, чисто бельо, фигурки от Мианмар.... Едновременно с мен и Жени извършва същата процедура. И докато събирам изсипаната торбичка със слипове, единият гледащ с любопитство какво точно носят туристите в тия големи раници възкликва:
- Merpati air няма полети днес,мистър!
- Как да няма бе, ние си имаме електронен билет! Преди два месеца го платихме!
- Мистър, днес няма полет на Мерпати!
Вадя разпечатките. Без да ги поглежда, служителя се опитва да каже нещо на английски от което разбираме само "банкрут".
Зарязваме изсипаните раници, минавам през металдетекторите без да ни пука дали пискат и връхлитаме върху масата която служи за чекинг. Няма такъв полет!Няма и помен от такава компания! Това е! От вчера са спрели да летят. А на идване преди 5 дни им се кефих на какви "интересни" самолетчета ще летим. Има полет след 15 минути и след 16 часа. Какво? Давай за тоя дето тръгва сега! Нееее. Трябва с един служител да отидете ееее до ония бараки които са на 300м отвън. Това е бюрото за продажба на билети на SkyAviation, там ще си купите. Обаче само кеш... Докато стоим вцепенени, двама митничари носят полусъбраните раници и няколко торбички с дрехи. Един от служителите решава да придружи Жени - в нейната "сумка" са билети, паспорти, пари, кредитни карти... За пореден път днес се заемам с нареждането на раниците и за пореден път се убеждавам че половината неща са излишни и ненужни.
Приключвам и се изправям за да се поуспокоя. На входа двама митничари грижливо увиват мидените черучки във вестници и си ги скатават под бюрото. След това ме поглеждат най-невъзмутимо за да ги поздравя с "мамата". Връща се и Жени - още по червена, задъхана, "хвърляща искри":
- Резерва замина!
- Ама...
- Давай да се качваме, че ще утрепя някой!
Чекираме се, вземат ни раниците в ръце и заедно прекосяваме стотината метра до самолета. Все пак имаме късмета да ни настанят зад първа класа, до аварийния изход, и има място за още три реда седалки.
След около час кацаме на Бали. На голямото и излъскано летище никой нищо не знае, или поне не иска да взема отношение, все едно никога не е съществувала Merpati. С последните налични пари в брой стигаме хотела в Санур. Освен за парите яд ни е и за черупките. Успокояваме се с лафа на украинеца Артем от Мони:
"Стефан, а може би това не е бил ВАШИЯТ полет!"
Опитите ни да се свържем с кол-центъра на Мерпати за да разберем какво става и с неизказаната надежда да ни върнат парите завършва с "Ало,Ало, Мистър! Не Ви чувам!" въпреки че аз чувам все едно е пред мен. С помощ от офиса у дома и със съвети от magelanci.com задействаме нещата по интернет със връщането на парите и евентуалното обезщетение, събираме малкото доказателства как една компания може да се изпари за по-малко от 24 часа (всъщност успяваме единствено да намерим съобщение в местната преса че след като дори и пилотите не са вземали четири месеца заплати, накрая всички теглили по една майна и не отишли на работа) и излизаме да се разходим край морето.За да е пълна картинката, при опита ми да сменя скатаните 50евро в едно забутано чейнджбюро, балинезето се опитва да ми направи "санже"!
"Опааа, приятел, тия неща ние българите сме ги измислили!!!"
Всичко приключва с миролюбиво "Довиждане" от моя страна. Нещо ми е става в тая Азия, действа ми някак си успокоително и отпускащо...
Та, и днес беше един интересен ден в нашето пътешествие из Индонезия!
Майната му на парите - накрая остават само спомените!




Мианмар - Янгун




Kyeikthio
Последната спирка на нощния автобус от Баган е на една тъмна, мръсна и малка автогара в покрайнините на Янгун. Щом разбират че не сме потенциални клиенти, бакшишите успокоени ни ориентират на коя маса да отидем. След неколкоминутно обяснение за къде сме тръгнали ни продават билетите, товарят ни раниците и ни качват на най-ранния междуградски автобус. 5 часа по-късно ни стоварват на едно кръстовище указвайки с ръка "Тиякту деър", в район в който наименованията на градове и забележителности от форуми и гидове нямат нищо общо с местното звучене. Следва продължителна сверка на имена и посоки с ококорените Кайен пипъл. Когато има желание винаги се намира и решение -продали са ни билети за грешно направление и коригираме маршрута на задните седалки на 50кубикове моторчета. Набързо намираме и място за спане на 200м от тракстейшъна, и то на доста прилична цена в сравнение с "двете брадви" до тук, и хвърляме раниците на "рецепцията". (тракстейшън-спирка за камиони. тъй като мястото е високо в стръмната планина, за нежелаещите да минат по дългата 15км пилигримска пътека местната управа извозва богомолци и туристи в каросерията на камиони. никакъв дуг транспорт не може да влезе по бетонния път) Заемаме място на тесните, дори и за местните, пейки в каросерията на един от откритите камиони и притиснати от всички страни започваме масовото люшкане по стръмните завои нагоре.
И ето ни пред едно от "чудесата" на Мианмар, свещения за всички будисти хълм, Golden rock както го знае цял свят или "Just stone on a rock" - както го нарече в Мианмар един англичанин! Поредната цел е достигната! И снимка със знамето е направена!
Мястото може би наистина е мистично или енергийно. Спим около 10-11 часа въпреки всички звуци идващи през тънките бамбукови стени от градчето под нас, поразбудени за кратко от някакво петле разкукуригало се посред нощ край бунгалото. Сутринта пием поредното 3в1 този път на гледка с палми и на планината срещу нас. Направо да не ти се тръгва.
В автобусите, след традиционната преди всяко пътуване молитва, пускат мианмарска естрадна музика. Сюжетите на клиповете са почти едини и същи - двама вървят из парка хванати за ръка и се гледат мълчаливо или един Ромео виси цяла песен под балкона и реве с крокодилски сълзи. В автобуса обратно за Янгун ни поднасят изненада. Пускат ни всевъзможни кавъри - Елтън Джон, Модърн Токинг, Бионсе, почти цял концерт на АББА... Някой са сполучливи, но ако Джей Ло чуе нейната направо ще онемее. Сещам се и за нашето недалечно минало когато със сполучлив текст върху сръбска или гръцка мелодия някои станаха звезди - "обичам шопската салата, с ракия ледена да пия"... Защо обаче точно за тая мелодия се сещам.? Може би защото храната в Мианмар е смесица между индийската и тайската. Ориз със сосове, не толкова на брой колкото в Индия, и зеленчукови супи, не толкова люти като тайските. Само не мога да разбера защо азиатците си мислят че уестърн туристите вместо вода пият бира и са много разочаровани ако не поръчаш - сакън, да не се обезводниш!

Янгун = Шведагон пагода(ShweDagon Pagoda) или още „Златната пагода”. Високата близо 100 метра уникална постройка е разположена на запад от езерото Кандаваги (Kandawgyi Lake). Храмът се счита за най-тачената будистка пагода в Бирма. Внушителният храм, който може да се види от всяка точка на Янгон, е построен през 6 век. Историята на пагодата е всъщност историята на Янгон, защото тя е издигната непосредствено след създаването на града. Мнозина я определят за световно храм-чудо. Златото, използвано за облицовката на храма, е приблизително девет тона. На върха на пагодата има множество изящни скъпоценни камъни.

Почитта си към Буда местните са изразили и чрез друга впечатляваща постройка – Чауктатгуи пагода (Chaukhtatgyi Pagoda). Свещеното място претворява образа на полегналия Буда. Колосалната фигура е дълга над 70 метра, построена е в началото на миналия век, като на няколко пъти са полагани грижи за цялостното й реновиране. Стъпалата на Буда са облепени със фамозна стъклена мозайка, разказваща за 108 – те характеристики на божеството. Има още няколко по-сериозни пагоди - Сюл (Sule Pagoda), Киауктавги (Kyauktawgyi Pagoda).
Буда, Буда, Буда...
След девет дни вече сме се наситили на Буди и затова отделяме време само на Златната пагода. Влиза се както навсякъде бос по дълги, широки и високи коридори край магазинчета и сергии с всевъзможни джунджурии. Решавам докато я разглеждаме да преброя в колко храма се молят, изключвайки тия на открито, но бързо им загубвам бройката. Впечатляваща е! Не може да се опише атмосферата на мястото, мащабите му и респекта който излъчва този храм. Снимаме захластнати като японски туристи или почиваме на сянка мълчаливо съзерцаващи уникалността на ShweDagon Pagoda.

Британските колонизатори, както навсякъде където са присъствали, построяват множество красиви сгради с административни функции. Сред тях са Кметството, Висшият съд, сградата обслужваща пристанището, бившата сграда на железниците (Mee Ya Htar building), с характерните за тези постройки червени фасади. Потомците на Великобритания оставят след себе си и красивата катедрала Сейнт Мери, както и англиканската катедрала Света троица. (В Бангладеш и до днес използват железницата построена от преди век без въобще да я ремонтират или да полагат някакви грижи дори! Релсите са разкривени, вагоните всеки момент ще делайлират, но си върви - това е да паднеш на колонизатори... Така ми казаха и може би ще трябва да се провери на място.) Потомците на Великобитания оставят след себе си и красивата катедрала Сейнт Мери, както и англиканската катедрала Света троица. Янгон е и религиозна смесица от будистко, мюсюлманско и християнско население на града. Дали този баланс ще бъде запазен след последните събития край Мандалай, само Буда знае.
Друга главна туристическа дестинация и атракция е закрития пазар Богиоки (Bogyoke Market), отрупан със сувенири и традиционни творения на изкуството, антики, гоблени, скъпоценни камъни и изящни бижута, изработени от местни занаятчии или китайски фабрики. Не ходете там ако не знаете какво търсите! След кратък преглед на цените на рубините (които се добиват в Мианмар, по принцип,защото с толкова дръпнати очички зад щандовете...) с носталгия и съжаление си спомняме фабриката в МаеСай на Тайландско-Мианмарската граница.
Не ги обичам тия столици и това е!!!!! Дали се наситихме на будизъм или защото начертаната програма е изпълнена... някак си ни е скучно. Града има какво да предложи но....

Нямаме търпение да стегнем раниците и да стигнем до летището. На път за Индонезия и по-точно островите Джава, Флорес и ... Бали!!!


Мианмар-Баган,черешката..



Баган- След 6 часа с автобус, с нищо поразличен от нашите междуградски, пристигаме в перлата на Мианмар. Всъщност има нещо различно и озадачаващо -всички МПС-та са с десен волан, а движението е в дясната лента. Което допълнително затруднява и без това натовареното, поради блуждаещи моторчета, и трудно, поради тесните и неравни пътища, движение.
Градът е разделен на три части - нов южен Баган , стар централен и северна Nyaung U. Жени е избрала да спим в северната, там където е и автогарата, и където цените са умерени. Бунгалото си го бива - няма нищо общо с дупката от Манделей с тази разлика че тук вода почти няма. Храмовете заради които сме дошли до тук са разположени върху площ от около 42кв км което изключва тяхното опознаване пешком. Има три варианта - конска двуколка ( да не съм някой селянин) , велосипед ( в тоя пек?) и i- bike, малки моторчета на батерии( ууу, точно за нас). Опитът за потегляне на един от нас завършва в бордюра между двете платна и смутени от молещия поглед на примрелия бама предлагаме да сме двама на едно моторче. Решаваме да разгледаме най-големите и запазени храмове а после... ще му мислим.
Една легенда разказва, че имало осем монаси , които пристигнали един ден в двореца да молят за милостиня . Те казали на царя, че са живели в храма на Nandamula - пещера в Хималаите. Царят бил очарован от приказките и накарал монасите да му го опишат по-подробно. Монасите с техните медитативни умения и способности успели да му покажат красотата и митичния пейзаж на мястото. Цар Kyanzittha бил поразен от гледката и решил да построи подобен храм в средата на равнините на Баган . След построяването на храма царят екзекутирал архитектите , само за да запази стила на храма толкова уникален . Така се появил храмът Anada, най-големият и запазеният от всички.
Ananda Temple е един от четирите основни храмове останали в Баган, един от най- виделите и оцелели шедьоври на архитектурата Пон . Също известен като най-големият, най-добре запазеният и от най-почитаните храмове в Баган . По време на земетресение през 1975 година е претърпял значителни щети, но е напълно възстановен. През 1990 г. по случай 900-ната годишнина от построяването кулите на храма са позлатени . Останалата част от храма се варосва от време на време.
Shwegugyi Pagoda е построен от крал Alaung Sithu през 1141 на върха на 13 метра висока платформа, което създава впечатление на голяма гъба. Надписите вътре казват, че царят е построил тази пагода, защото искал да постигне Нирвана и след благородните добродетели които притежава би желал да се превърне в самият Буда. Той се молил за хуманно отношение не само към себе си но и към другите, както и да върне дългът на благодарност който дължи, да спаси съзнателните същества от страданията на цикъла на прераждане (Samsara) и като бъдещ Буда да се превърне в обожаван от хора и животни... Скромни желания...
След като сме разгледали някои основни храмове на Баган, 20-ина от всичките 4400, яхнали ЕДНО електромоторче и сме се загубили един-два пъти следвайки една черно-бяла карта ( да, сега ще им давам и 1$ за карта, пък и нали някой са тренирали 12 години ориентиране), успяваме и да се поомешаме с месните след като пукаме предна гума насред нищото!!! Наоколо пясъци и трънаци. На молби ни за помощ преминаващите с волска каруца учтиво ни отговарят с "Мингалаба" - Здрасти. Тътрейки моторчето нанякъде попадаме на местни на раздумка. На два езика, български и бама, успяваме да се разберем с местен, с когото добутваме моторчето през две села в третото където местния гумаджия ни спестява бутането още 15км до хотела. Гумата се оказва нацъфкана тотално и великодушно плащаме за нова която е закупена от близкия Нов Баган. През това време успяваме да обясним от къде сме, как се произнася, както и някой основни думи. Основен джокер за разпознаване името на България е "Верватос", т.е Бербатов. Цялата спасителна операция ни коства 7$ с вкл. бакшиши и благодарности. На раздяла правим задължителната фотосеасия. Някъде след деветия час на офроуд-адвенчър-трипа най-после успяваме да изтощим и акумулатора. С чести спирания успяваме да се довлечем до стоянката за успокоение на тръпнещия в очакване човечец и за радост на отново-бременната му нетърпелива съпруга... Беше "интересен" и вълнуващ ден, пълен с история, древна красота и неочаквани емоции!
Следващия ден отиваме до mt.Popa - хълм на 45-50 км от Баган. Мястото е идеален пример за наскоро изгаснал вулкан - само преди някакви си триста и двадесет хиляди години. Някои смятат, че хълма би могъл да бъде част от отстоящия на около 3 км основен вулкан и при изригването се е приземил на сегашното си място. Интересът и атрактивността на mt.Popa се крие не толкова в нейната геология и уникален стоеж, а в религиозните и мистични интереси, които са все още широко разпространени. Смятана е още от стари времена за обиталище на духовете на предците които живеят в различни части на планината и са я наричали " Планината на духовете " . Доказателства за тези вярвания са изобилието от светини, ритуали, жертвоприношения , годишни фестивали , както и безкрайния поток от поклонници и вярващи. Mt.Popa днес е едно от най-популярните поклоннически и туристически места в страната.
И тази забележителност е отметната не без задоволство и интерес. Сутринта сме стегнали раниците, освободили сме бунгалото и след разходката до Попа времето до нощния автобус за Янгун минава в интернет и кафета...

Мианмар- Мандалай



Мандалай, Мианмар... Кацането на малката пистичка е малко припряно. Проверката на паспорти, обмяната на чатова (987 kyat = 1$) минава повече от гладко и - Мингалаба Манма!
Отново сме в културен шок - след Банкок си е като ПномПен след Сингапур. Или като първия ден във Варанаси когато бързаме да се приберем в хостела за да дадем почивка на сетивата си. От опит си знаем - това са поне два-три дни за да се "капсулираме и пренастроим" а дотогава ще сме на път за Баган. Ококорени са и останалите бели в безплатния шатъл на AirAsia до града, които слизат бавно от автобуса и поемат по някоя изтърбушена или отдавна чакълирана прашна уличка, крачейки към смотания и забит хотел който невъзмутимо им е "съдрал кожата" оправдавайки се с големия наплив на същите онемели от цената туристи. Нещо като Параграф 22.
Нашият избор, hotel A.D.1, също не е цвете за мирисане. Мирише, та не се трае, защото 100 метра по надолу има открит склад за сушена риба, нахвърляна в различни по големина плетени кошове. Хотелът - четири етажна къща, пригодена набързо да прибира паричките на адвенчър наивниците, убедително повежда в класацията.
Най-важния Буда за мианмарците е тук - MahaMuni Буда, постоянно облепван от поклонниците в лепкави и тънки златни слитъци - снимките са забранение (айде бе) както и доближаването му от нежния пол. Тук са и големите бронзови статуи, които в 16 век тукашния цар плячкосал след победата си над тайския, който пък ги бил плячкосал от АнкорВат. Улучваме края на "работния ден" и присъстваме на отварянето на стъклените кутии с подаяния и натъпкването им в чували!!! Дотук с митовете за будизма. Много ми се иска да видя ежедневното миене на главата на Ма'амуни Буда в 4:30 сутринта (23:30 бг) но часовата разлика все още си казва думата.. Или си търся оправдание... Казват че под златното покритие се крие статуята с най-голяма прилика до истинския Буда.. Казват ама вече никой никога няма да разбере или види.... Казват още че будизма е възникнал по тия места.
Вторият ден ранобуден мианмарец ни събужда по тъмно с доста силна съвременна музика. Мелодийката е приятна и те унася след стресовото пробуждане до момента в който не се включват и други съседи из махалата. И докато се колебаеш коя мелодия да си избереш за втория сън, се включва и местната пагода със сутрешната молитва по яките високоговорители... Часът е едва 4:30... В просъница се чудя в коя част на Азия съм се събудил... Шумът на тоалетните казанчета по другите стаи ми припомня - Мандалай,Бирма.
Закуската не е зле ако не е сервирана в обратен ред - динята, сладката тиква, кафето, чинийка с по бучка комфитюр и масло, печени подсладени филийки, омлет и накрая ориза. Карай, и без това отива на едно място! Важното е че има гореща вода, много. И бели чаршафи. Дори и горен, за разлика от Индия .
Истинските забележителности, старите столици, са от другата страна на реката и затова след кратка и делова имейл кореспонденция сме се разбрали с набиращия популярност в Tripadvisor местен разводач Soe Soe и неговия ученик Мяу ( без майтап) да ни разхождат целия ден с мотори. Понеже искаме всичко да видим и то ако може само за ден, програмата е доста сгъстена:
( 1 ) ShweInPin Wooden Monastery ( Mandalay )
( 2 ) Mahamuni pagoda ( Mandalay ).... т.1 и 2 сме ги отметнали предния ден...
( 3 ) Pahtodawgyi pagoda ( Amarapura )
( 4 ) Mahagandaryon Monastery ( Amarapura ) ( повече от 1000 монаси в подготовка за обяд )
( 5 ) Sagaing hill and Ayeyarwaddy river view ( снимка със знамето)
( 6 ) ThaKyaDiTha Nunnery ( монахините и тяхната обедна молитва )
( 7 ) Sitagu International Buddhist University ( Sagaing )
( 8 ) U Min Thone Ze pagoda ( 30 entrances and 45 Buddhas inside )
( 9 ) Soon U Pon Nya Shin pagoda ( Summit of Sagaing hill )
( 10 ) Pahotdawgyi pagoda ( незавършената пагода )
( 11 ) Sayadaw statue
( 12 ) Mingun Biggest Bell ( втората по-големина камбана в света след московската)
( 13 ) Myatheindan pagoda
( 14 ) Sunset on the U Bein Bridge ( Amarapura )
Както доста често се случва тук в Азия, от другата страна на реката е друг свят. Четирите столици, Amarapura, Sagaing, Mingung и Inwa, са разположени през десетина километра по западния бряг на Irrawaddy river (реката майка). Пътя, неравен асфалт, минава през оживени селца, с типичните азиатски дървени къщурки, сгушени между палмите. Бедността е стряскаща. Очевидна е липсата на електричество. Волските каруци с огромни делви и жените със съдове на главите, сновящи между реката и наколните жилища подсказва че нямат и вода. Това което прави впечатление е чистотата в селските дворове -нищо общо с градската мизерия и боклуци от другата страна на реката. За сметка на това храмовете са богато украсени и добре подържани. Явно и тук религията изисква "себераздаване" от вярващите.
Уморени, с изтръпнали д...та, след 90км за около 12часа на задните седалки, Сосо ни дотътря до хотела и след сърдечни обещания за трек в джунглата в близките години влизаме в хотела за да се опитаме да изтъркаме праха от нас. И да стегнем раниците. Всъщност в 1во лице ед.ч. - стягам.
Всеки който е посещавал будистка държава е виждал и снимал прословутия сутрешен поход на монасите - хората са наредени в редица със съдево с храна и чакат монасите да минат покрай тях в мълчалива редица и да им окажат честта да си вземат точно от техните дарове. На автогарата няма очакващи хора, няма и мълчалива редица. На автогарата докато чакаме автобуса на Aye Chan Maung за Баган, две-три боси хлапета в монашески дрехи застават за няколко секунди пред всеки един в очакване да сме очаровани от привилегията и да пуснем нещо в големите съдове. Иначе казано - направо си просят, но не с познатата ни за тоя занаят агресивност. Няма очаровани. Няма и впечатлени.

Мианмар - факти и хронология


Бирма - факти, ключовите събития и хронология

Население - 51 млн.

Религии - 81,6% - будисти, християни - 5,8%, мюсюлмани (сунити) - 5,2%, индуси - 0,9%, конфуцианци и даоисти - 0,2%, местни традиционни вярвания и култове - 6,3%

Бирма - това име е дадено от британците по името на най-големия етнос Бама ( Burma), а след независимостта е Бирмански съюз до смяната на името с Мианмар.

1057 - King Anawrahta основава първата обединена Бирма ,обявява за своя столица Паган (днешен Bagan) и приема Theravada будизма.

1287 - монголите на Кубилай хан завладяват Бирма

1531 - династията Toungoo с португалска помощ успява да обедини Бирма.

1755 - Alaungpaya основава династията Konbaung.

1824-26 - Първата англо-бирмански война завършва с Договора от Yandabo, според която Бирма отстъпва крайбрежната ивица между Читагонг и нос Negrais на Британска Индия.

1852 - Великобритания анексира долна Бирма, включително и Рангун (Yangon) след втората англо-бирманска война.

1885-86 - Великобритания превзема тогавашната столица Mandalay след кратка битка и Бирма става провинция на Британска Индия. Британците допълнително разделят многобройните етнически малцинства чрез облагодетелстване на някои групи, като Карън, чрез длъжности в армията и в местните администрации на селските райони. 

1920 г. - започват първите протести на интелигенцията и будистки монаси срещу британското управление. 

1935 г. - Студентския съюз в Рангунския университет е в челните редици на това, което ще се превърне в активно движение за национална независимост. Един млад студент по право Aung San (запомнете това име), член на Изпълнителния комитет и редактор на списанието на студентския съюз, се очертава като потенциален нов лидер на националноосвободителното движение. В годините той успешно организира поредица от студентски стачки в университета, спечелвайки подкрепата и на нацията.

1937 - Великобритания отделя Бирма от Индия и я прави самостоятелна колония в опит да успокои нарастващото недоволство.

1939г. - Втората световна война. Aung San се възползва от възможността за постигане на независимост на Бирма. Той и 29 други, известни като тридесет другари, напускат Бирма за да преминат военно обучение в Япония и да създадат армия на Независима Бирма.

1941 г. - Япония нахлува в Бирма. Aung San и другарите се бият на страната на японците, които са обещали че ако британците бъдат победени, те ще дадат на Бирма дългоочакваната независимост. Когато става ясно, че японците няма да изпълнят обещанието си, Aung San бързо договоря споразумение с британците, за да им помогне да победят японците, а Армията на Независима Бирма става антифашистка лига за народна свобода (AFPFL)

1947 - Aung San и шест членове на неговото временно правителство са убити от политическите си опоненти. U Nu, министър на външните работи в правителството по време на японската окупация, е помолен да оглави AFPFL и правителството.

1948 - Бирма става независима с U Nu като министър-председател.

1950 - U Nu, заедно с индийския премиер Неру, индонезийски президент Сукарно, югославски президент Тито и египетския президент Насър сътрудничат намерени Движението на необвързаните страни членки.

През следващите десет години, опитите на демократичното правителство на Бирма са непрекъснато оспорвани от комунистически и етнически групи, които се чувстват по-слабо представени в конституцията
1948 - Периоди на интензивна гражданска война дестабилизират страната. Въпреки че в конституцията е записан федералния принцип и това че на малцинствените етнически групи ще се представи някаква степен на независимост до десет години, дългогоочакваната автономия не идва.
1958 - поради тежката икономическа ситуация законно избраното правителство на U Nu е сменено от служебно правителство начело с генерал Ne Win, един от "другарите" на Aung San . С цел да се "възстанови закона и реда" в Бирма, Ne Win поема контрола над страна, включително миноритарните членки, като ги принуждава да останат под юрисдикцията на централното правителство. 

1960 - партията на U Nu печели победа на изборите, но обявяването на будизма като държавна религия и неговата толерантност към малцинствата дразни военните.

1962 - правителството на U Nu е свалено с военен преврат, ръководен от генерал Ne Win, който премахва федералната система и обявява "Пътя на Бирма към социализма" - национализация на икономиката, еднопартийна система със Социалистическата партия като единствена политическа партия , забрана на независимите вестници. Сериозни опити за военен разгром на комунистическите и на етническите малцинствени бунтовнически групи. Страната е изолирана от външния свят въз основа на новия път към социализЪма. Суеверен, ксенофоб и безмилостен, за следващите три десетилетия Ne Win довежда страната до културен, екологичен и иконономически колапс.  В много райони на Бирма въоръжена борба се превръща в начин на живот. 

юли 1988- Ne Win внезапно обявява, че се готви да напусне сцената. Виждайки най-сетне възможно бягство от военното управление, икономическия упадък и рутинните нарушения на човешките права, хиляди хора излизат по улиците на Янгон. Демонстрации избухват в цялата страна по време на така наречената "демократично лято". Но на 08 август 1988 войници стрелят в тълпата от мъже, жени и деца по време на демонстрация в Рангун. Запчва четиридневно клане. Най-малко 10 000 човека са убити в цялата страна! Хиляди студенти и защитници на демокрацията бягат в граничните райони които са под етнически контрол. За да реагират на международните критики и санкции за насилието, военните обявяват че ще проведат многопартийни демократични избори. Aung San Suu Kyi, дъщеря на Aung San , е избрана за председател на новосформираната Национална лига за демокрация (НЛД). Тъй като демократичните промени са неизбежни, а и новата НЛД набира все по-голяма подкрепа, военните инсценират опит за преврат и Ne Win поема контрола на страната. Въведено е военно положение и репресиите и арестите започват наново.

27 май 1990 г. - проведени са многопартийни избори както военните са обещали. Въпреки тежките репресии срещу членовете на опозиционните партии и пълната липса на свобода на словото в страната, НЛД печели с 82% от гласовете. Изненадани от резултатите и последиците, Съвета за Държавност Законност и Ред (SLORC) отказва да признае изборните резултати и ги анулира за да запази властта.

1991 - На Aung San Suu Kyi е присъдена Нобеловата награда за мир

1995 - след шест години Aung San Suu Kyi е освободена от домашен арест.

2001 Февруари - бирманската армия и бунтовниците от етноса Шан влизат в сблъсъци по границата с Тайланд.

2002 май - Aung San Suu Kyi освободена след близо 20 месеца под домашен арест но скоро след това е взета под "полицейска закрила" след сблъсъци между нейните поддръжници и тези на правителството.

2004 януари - правителството и национашния съюз на Карен - най-значимата малцинствена етническа група която се бори срещу правителството, се съгласява да прекрати военните действия.

2007 септември - Будистките монаси организират серия от антиправителствени протести иза цялата страна.  На Aung San Suu Kyi е позволено да напусне дома си, за да поздравят монасите демонстриращи в Рангун.Това е първата й публична поява от 2003 г. насам. Властите започват разправа с протестите, но демонстрациите продължават.

2007 октомври - Нормалното ежедневие се връща в Рангун на фона на тежката военно присъствие, но хиляд монаси са безследно изчезнали.

2008 Януари- Серия от бомбени взривове из страната. Държавните медии обвиняват бунтовническите елементи, включително етническите бунтовници от племето Карен.


2008 май - циклона Наргис ударя ниско разположената делта на река Irrawaddy. Според някои оценки смъртните случаи са повече от 134 000. Режимът е обвинен в блокиране на помощите отказвайки първоначален достъп на хуманитарните работници.

2009 януари - Тайланд спасява край своите брегове стотици мюсюлмани от малцинството Рохиня. Бирма отрича съществуването на такова малцинство. Няколкостотин Rohingyas впоследствие са спасени от лодки край бреговете на Индонезия.

2009 август - Опозиционният лидер Aung San Suu Kyi е осъден за нарушаване условията на домашен арест, след посещение от гражданин на САЩ през май. Първоначалната присъда от три години лишаване от свобода е заменена с 18 месеца домашен арест.


2010 октомври - Правителство сменя флага на страната, национален химн и официалното име, а столицата е сменена още през 2006
2012 януари - Правителството дава сигнали за спиране на военните действия спрямо етническата група Karen. Вече са се съгласили на примирие с етносите Шан и Кашин.
2012 Ноември - Посещение на главния комисар на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу който предлага повече от 100 милиона долара за развитие. Около 90 души са убити в религиозен конфликт между Rakhine будисти и мюсюлмани рохингия. Американският президент Барак Обама също посещава Бирма за да предложи "ръката на приятелството" в замяна на повече реформи. Той призова за помирение с малцинството Рохингия.
2012 август - президентът Thein Sein създава комисия, която да разследва насилието между будисти Rakhine и мюсюлмани Rohingyas в западната част на страната. Десетки са загинали и хиляди души са изселени.
2013 май - президент Thein Sein посещава Вашингтон. Обама хвали политическия и икономически напредък, но критикува насилието срещу рохингия мюсюлманите. Визитата съвпада с пращането в затвора на шестима мюсюлмани с заради сблъсъците в област Meiktila през март, докато будисти не са били съдени.
2013 юли - президент Thein Sein посещава Великобритания и обявява че Бирма ще освободи всички политически затворници "до края на годината".

Към днешна дата Aung San Suu Kyi все още е под домашен арест.














Мианмар - страната на воената хунта и автентичния будизъм - визи от Банкок


Банкок
Основна вина за това тазгодишното пътуване да е отново в тая част на света е на Георги от magelanci.com и неговия невероятен нюх един комбиниран полет София-Банкок -Истанбул с "Катъуей" да излезе с цена "на която не можеш да откажеш".
Входно-изходната точка си е същата отпреди две години, сменяме дестинациите - прословутата Бирма(Мианмар) и Индонезия (една малка част от нея, че иначе бая зор ще видим с 30 000 острова). Тъй като най-близкото мианмарско посолство е у братска Србия , а до там и обратно ни трябват поне три денонощия, след непродължително ровене из форумите решаваме да вземем тая виза от Банкок -хем ще хапнем пак по няколко ТомЯм, хем ще доразгледаме, хем ще свършим нещо полезно - нещо като 3 в 1...
Следващите редове са за тия дето имат мерак да я видят тая толкова загадъчна страна.
Мианмар виза от Банкок
Работно време:
9:00-12:00 приемане на документи И паспорти
15:30-16:30 получаване на паспорти с визи
Цени за издаване на виза:
- 1260 Bath за същия ден
- 1035 Bath за следващия ден
- 810 Bath за вдругиден
плаща се в батове 30бата=1$
Къде се намира - Посолството е в района на станция Surasak на скайтрен-а. От нея се връщате около 200м по левия тротоар и след Християнския колеж свивате в пресечката. Няма как да го пропуснете - има очевАдна бройка тук-туци и таксита. В нашия случай - от HuaLampong station с тук-тук за 100 В.
Каква е процедурата - Минавате най-отпред без да чакате на гише4 и си взимате бланка. Попълвате я четливо, залепяте една паспортна снимка в горния десен ъгъл (ако нямате лепило, все някой от белите ще има), закрепяте с кламер втора паспортна снимка горе вляво (ако нямате, все някой бял ще има) прилагате копие от паспорта ( ако нямате, 100 м надолу по улицата копир има) и вече СЕ нареждате на опашката на гише4. След като Ви дойде реда, ще Ви питат за кога искате и според Вашето желание ще ви дадат пластмасов трицифрен номер -1хх за същия ден, 2хх за следващия, 3хх за други ден. Сядате и чакате електронното табло да покаже Вашия номер. При повикване ако сте за същия ден или съответно с номер1хх отивате на гише1 , ако сте с 2хх или 3хх - гише2. Проверяват Ви документите, вземат Ви паспорта и получавате жълта бележка. Отнема не повече от половин час въпреки че наплива е учудващо голям. Пазарите се докато Ви хване срам с някой тук-тукаджия и си уплътнявате деня в игри и закачки. В нашия случай - дълга разходка с финал в китайския квартал на всевъзможни морски вкусотии -снапер в морска сол на жар, скариди по-големи от раците на чичо Ванчо, горещо-люта супа ТомЯм с калмари... Ама мидите им не струват. Въобще!
Получаването става още по- лесно. Отивате след 15:20 и се нареждате направо на гише2 и срещу подпис си получавате паспорта и ВИЗАТА за Минамар. Отнема не повече от 5-10 мин. После? После отивате на KaoSan road или по-точно на успоредната, Th.Rambuti, за да Ви масажират краката от дългото висене и да полеете новата виза във Вашия паспорт! Това е...
(Написах го толкова подробно за да Ви уверя че няма нищо сложно и трудно, много по-лесно и бързо от което и да е посолство в България)
Иначе Банкок си е Банкок - несравним, уникален, винаги изненадващ. Най-голямата перла в короната на Тайското царство, заобиколено от нищета, бедност и мизерия. Град с население колкото България и бюджет сигурно и по-голям от нейния. Около туристическата Мека, Каосан роуд, е смесица между СиемРеп и Слънчев бряг. Докато слушаме какафонията от поне три различни стила музика на живо, идващи на вълни от съседните заведения, и пием поредната Чанг-бира, стигаме до извода че въобще не сме толкова зле колкото се опитват да ни изкарат английските журналисти, ядосани по скоро на слабата си банкетна култура. В крайна сметка търсенето определя предлагането.
Проблемът е че част от екипа след шепите антибиотици, ефизоли и терафлута, трябва да понесе почти тричасовото клатушкане на мероприятието "разходка с лодка" и да се трупяса окончателно, за да остави другата част от екипа да се радва на "светлините на Банкок" от терасата на хотела....( Мистър, че кой идва с жена си в Тайланд ;)

Иран - част 2. Kакво всъщност има там


Шираз - градът на поетите и виното.
Хотелчето, забутано из стария град, е реновирана старовремска къща пригодена да удовлетвори невисоките изисквания на престрашилите се туристи. Голям вътрешен двор, полупразно шадраванче с няколко рибки и храсти около него. Успокояващ брой бели и озадачаващ брой перси, които се опитват да ни подражават като държание доста по различно от това извън високите стени. Интернета е с ограничени възможности, но достатъчни да успокоим близките, че сме стигнали и все още не са ни арестували. За това пък са опасали с камери още на три преки. Не виждаме смисъл,но... щом са там, сигурно има за какво.
На гроба на Хафез, един от символите на суфизма, или май беше мистицизма, ежедневно е пълно с дечурлига от детската градина, които вкупом сричат строфи след учителките-суфльорки. И момичета със книга в ръка, които с трепет милват съркофага и си шепнат нещо. Обичат си го персите и не го забравят - старателно подържаната градина е пълна със различни по пол и възраст!
Непривично подреден за тия ширини град, с тихи и възпитани хора. На никого не му прави впечатление че сме чужденци. Освен когато се загубиш из малките и тъмни улички в търсене на изход от многобройните базари. Или когато Жени запали цигара. В първия случай всеки се опитва да ти помогне и упъти въпреки езиковата бариера, а ако не бързаш може и чая да споделиш с тях. Във втория гледат изумено, въпреки че всяка вечер на "чайната" на покрива на хотелчето млади момичета дърпат наргиле, докато играят табла с половинките си /а бе нали шаха беше измислен от персите?/ .....Вино нито видяхме, нито пихме по разбираеми причини. Аааа, в древността се произвеждало, уточнява Жени /напразни очаквания/....
Акценти:
-Aramgah-e Shah-e Cheragh, джамията до площад Ахмади, първо докосване до шиитските храмове, едно невероятно съчетание на цветове и правилни форми;
-Персийските килими, особено в едно магазинче до крепостта на Каримхан, край което минахме поне пет пъти за да им се нарадваме и наснимаме.
-Големият плъх, който едно хлапе гони поне 5мин. из пустите обедни улички на стария град.
След като сме разучили обстойно и стария град, на път за следвашия, Язд, минаваме през главната атракция, гордостта на Иран - Персеполис, столицата на Велика Персия владяла 5-ти век преди Христа половината цивилизован свят. Величествено и грандиозно за времето си място където за персийската нова година NoRuz царете получавали дарове от васалните им държави. Докато не дошъл Александър и не сринал абсолютно всичко като отмъщение за опожарената Атина и векове плащаните данъци. Напъваме въображението да си представим как са изглеждали Портата на Всички Нации, Северната Порта, Залата със 100-те колони, Залата за Аудиенции, Съкровщницата... докато съзерцаваме малкото оцелели колони и стълбове ...
Магистралата, по-точно трилентовите еднопосочни платна,на която през 50ина км има полиция с камери, постепенно ни изкачва на широко плато , почти на върха на планината Zagros, в градчето Abarqu, малко над 3000м надморска височина, където спираме за почивка и чаша чай. Пейзажа е като от филм на Серджо Леоне, липсва само Чарлз Бронсън с хармониката. При вятъра който подухва, можем само да се досетим какво е през зимата. Но като им гледаме пътищата, а и не само тях, едва ли допускат бедствено положение ежегодно.

Язд - градът на най-старата по тия места религия - Зороастрианизма
За да стигнем стария град, където са повечето хотели, минаваме по опънати и чисти булеварди захлюпени от дървета, с широки зелени алеи в цветя и скулптури между двете платна. Хотела е подобен като предния , но с по-голям вътрешен двор, с повече зеленина в него, с по-голям шадраван, с повече диванчета, където да храносмилаш докато си пиеш чайчето след хапване. И с учудващо много маси под високия купол - явно и тук вечер идват местните за да се почувстват "като хората". Silkroad hotel е разположен до висока и красива джамия, която след няколко часа озарява небето окъпана във всички нюанси на синьото. Всички накъртващи спомени за минарета, особено Йорданските в Мадаба, вече са отлетели.
Опознавателната разходка по главния булевард минава през голям сладкарски цех с отворена витрина в която дегустираме всичко което излиза на щанда в момента, през фурна за арабски хляб , в която братя кюрди въртят чевръсто големите питки и която ухае като нашенските едновремешни че няма как да пропуснеш /сега ядем предварително нарязън дунапрен или полувтвърдена диетична кал / и завършва в стар воден резервоар, в края на спортно-музикална програма, нещо от рода на ансамбъла на Нешка Робева но с борци. Иначе момчетата си пеят и танцуват докато си тренират пехливанлъка.
На другия ден си минаваме по историческия маршрут като нормални туристи и снимаме под палещото слънце. В обедната почивка докато реанимираме по наровете в двора на хотелчето, се появяват двойка колоездачи от Швейцария. От Швейцария? 5 500км! Жената безмълвно минава край рецепцията и се шмугва в отредената им стаичка нарамила вътрешна гума на рамо. Мъжът, с осанка на манекен от концентрационен лагер, със скоростта на костенурка започва да се оправя с двете колелета и 10ината дисаги. Като се сетя какви байри са дотук… Знаех си аз че не в диетите е истината..
16.10. 2013 или 24. 07. 1392г.по Арабския календар . Днес е двоен празник. След Ейд ал-Адха в Сирия, китайската Нова година в Тайланд и Makar Sankrati във Варанаси, Индия, сега пък сме улучили, неумишлено, Eid-e-Ghorban! На тоя ден Ибрахим решил да даде сина си в жертва на Бога. Еид ед мубарак, ирании! Улиците са пусти, почти всички магазинчета са затворени, но парковете, джамиите и историческите места са пълни. Пълно е с местни и в ресторанта на хотелчето -пъстро облечени, с почти паднали кърпи от главата, пушат си на воля - един озис за тези с по-съвременни разбирания и стремежи.
Другият , по важен празник - Днес е рождения ден на Жени! Това пътуване е и нейния подарък /тя си го избра/. Моят го получава в едно златарско ателие, поднесен с целувка с която изумявам персонала и той се чуди накъде да се обърне втрещен. Ееее, стига бе пичове! Ние поне не се крием за да си изразяваме чувствата. А и при нас жената не е само "за да ни обгрижва и задоволява по всякакъв начин и напълно"/глава20 от Трактат за правата на Имам Зейнул Абидин/… Докато вдигаме наздравица с иранска безалкохолна бира Star в хотелчето коментираме колко ни липсват семейството и приятелите, шумната и весела компания край отрупаната маса.... Ще наваксаме! Или както му казваме - ще затегнем!
Акценти:
-Dakhmeh-ye Zartoshtiyum -Кулата на мълчанието. Зороастрийски храм, където са погребвали мъртвите, разположен на висок хълм над града.
-Saheb A Zaman Club Zurkhaneh - иранския бодибилдинг във водната цистерна от 15_ти век
-Masjed-e Jameh - красивата джамия от 15-ти век до хотелчето, която озаряваше града през нощта като една Айфелова кула на Язд.

Исфахан-черешката на тортата
До следващия град сме решили да пътуваме с междуградски автобус (желанието да се возим на градски ни се вижда твърде скучно при вида на обществения транспорт и загуба на време при цените на таксиметровия такъв). Поради празника местата са ограничени и се налага да пътуваме с вечерния автобус. Успокояваме се при вида му. В България няма такива автобуси! Единствения по-удобен, комфортен и прочие автобус с който сме пътували е по отсечката Куала Лумпур - Сингапур! Само дето ония беше по 35-40$, а тоя-7$. За двама.
Около 22:30 местно време. След като 40мин. пътуваме по булевардите на Исфахан най-после стигаме автогарата. Хотела се оказва страхотно попадение - няма нищо общо с бекпекърските от предните два града, въпреки че е на същата цена. Поздравления за отговорника по настаняването г-жа Русева. Супер,супер, ама се оказва със сериозен недостатък - в тоалетната, която е отделно от банята, има клекало, от ония, турските! ….Мъка,мъкаааа.... Още ме боли лявото коляно..... Градът ни подсказва че тук е "друга Индия" и решаваме да променим плановете, като пропуснем Техеран.И без това не обичаме столиците.
Шестото чувство не ни е излъгало - Исфахан е наистина интересен град, с впечатляващ съвременен облик. Всички надписи са и на английски. Улиците са широки, удобни,чисти, с още по-широки тротоари. Много и добре подържани паркове, пълни със семейства излезли на пикник. Няма табели "Не газете тревата!". Джамии, дворци, музеи са излъскани и с широко отворени врати. Малко е дразнещо че туристите плащаме 10-15 пъти повече но какво са 5$ за всичката красота и изящество. Хората са спокойни, усмихнати, готови да ти помогнат независимо от езиковата бариера (а не със "сори,неразбира") или просто да си побъбрят с теб. Тук, за разлика от много места по света, знаят какво е България и къде се намира. Доста иранци са били в България или поне са минавали . От което ти стават още по-симпатични и по-близки. В първото кафене което виждаме дотук в Иран, на основната забележителност и "стъргало" - Nagqsh-e Jahan Square, площада на имамите, разговора със собственика Маниян завършва с
"....и разкажете на Вашите приятели че не сме терористи"....
Край едно от многото магазинчета за килими закръглен иранец ни кани вътре да пийнем чай и да си говорим.
- Току що пихме в джамията. - му отказваме.
- Аааа, пили сте чай с молла Саадати!- умира да се смее той.
... Час по рано. Masdjet-e Shah, джамията на шах Абас 1-ви, атракция 3 на Исфахан според пътеводителя на Lonely planet. Докато само разглеждаме (джамиите ми идват вече множко, също като Буда-храмовете в Тайланд, а и фотоапарата е пълен със техни снимки) в един от дворовете към нас се приближава един от техните ... едно духовно лице, с добре познатите от телевизията дрехи и чалма, и ни кани с такъв благ тон и усмивка да седнем при него, че няма никаъв шанс да му откажем. Смутени отпиваме от чая и отговарям на обичайните въпроси - от къде сме, какви сме. В единствено число, защото въпросите и вниманието са насочени към мен (гл.20 от Трактата за правата). После разговаряме за най-обикновени неща. Не съм сигурен за какво точно -от смущение или любопитство вече не си спомняме и двамата с Жени. На раздяла ми дава точно "Обобщен Трактат за правата" с тържествено положен автограф! и изписан мейл, а аз го карам да се снимаме за спомен, или по скоро за да се изфукам пред компанията колко съм адвенчър и смел. Мейла е регистриран в gmail.com.....
Докато се стъмни, втория по дължина площад след Тянанмън с площ 512 м на 163 м, се изпълва с хора. Семейства от по 5-10-15 души са разпънали големи покривки върху зелените площи и насядали по тях пият чай, вечерят, спят или просто си говорят. С възрастен иранец който с носталгия си спомня София през 57'/няма грешка- 1957г, така каза старчето/ си говорим за семейството - "Това е нашия социален живот- в къщи и по парковете. Нито театъра ни театър, нито киното кино, да не говорим за другите неща които съм видял по света". Думи изречени с тъга.
На следващата сутрин тръгваме с бодра стъпка към южния бряг на река Zayandeh към квартал Джолфа, където е и арменската църква Kelisa-ye Vank /малко християнство, че взе да накъртва/. И през световно известните мостове край един от които ще се возим на лодка. Само че лодки няма. И река няма. Само широко пресъхнало корито, обрасло с трева и храсталаци. И хора които незнайно защо вървят през него, вместо да минат по моста. А по снимките пълноводната река се провира под дългия 298 метра Si-o-Seh bridge, построен 1600-та година. Явно и тук е играл "фопотошоп-а".
Горе-долу по същото време шах Абас Първи е преселил цяла колония арменци-християни от сегашната северна иранска граница на южния бряг на реката. За да запази тяхната автентичност и да се възползва от техните умения на предприемачи и търговци , гарантира тяхната религиозна свобода и им дава възможност да основат свое селище и църковен храм.
Джолфа е съвсем друг, още по-модерен, европейски квартал, със сгради от бетон и стъкло, с LED реклами, пълен с магазини на световни марки. Хм, въпреки наложеното ембарго, големите компании са тук. Не толкова явно, но са тук и чакат момента за да завладеят тотално пазара и да "избият рибата" т.е. конкуренцията. Тук е символа на американските "кучета" Кока кола, тук е и Манго въпреки забрадките и тесните шлифери, но най-голямо присъствие по разбираеми причини има мъжката мода. Въпреки BMW и Mercedes-ите тук-там, номер едно по улиците е Пежо 206, може би всяка трета или поне четвърта кола е с френското лъвче.
В Исфахан се забелязва и по-очевидно военно присъствие - на всяко по оживено кръстовище, особено в старата част, има обитаем полицейски фургон, униформени с калашници и малка каравана с решетки на прозорците. "Родната милиция ни пази!"
След като в Шираз и Язд най-добрите места за ядене са точно хотелчетата в които сме отседнали, последната вечер решаваме да пробваме някой от Iranian traditional restourant на Исфахан. Голяма семпла зала, върху големи нарове проснати черги и.... това е. "Отказвам да си мириша чорапите докато се храня и то седнала по турски" категорично заявява Жени. На мен също не ми се вечеря в полулегнало положение. От близката дюнерджийница купуваме цяло печено пиле, опаковано в арабски питки и натъпкано със всевъзможни задушени зеленчуци и необезпокоявани го унищожаваме в хотелската стая, седнали край масата на нормални столове. После пъшкайки опаковаме багажа. Утре ни чакат два самолета и 9 часа автобус, гарнирани с няколко часово висене на аерогарата в Техеран.
Акценти:
-Nagsh-e Jahan square - площада на имамите по новому, ларгото на 1,4 милионния град
-mullah Saadati - въпреки някои глави от "Трактата"**, беше любопитно, а и не си спомням кога съм разговярал с православен свещеник /не богохулствам, просто тема за размисъл/
-Джолфа и арменската църква - един съвременен квартал с един православен храм преживял ислямизация, войни и революции, някакси не на подходящото място - в Ислямската Република Иран
-Исфахан - градът като цяло. Ако не бяха забрадките можеше спокойно да си мислим че сме някъде из Европата.

Градът който ни убеди че независимо от тоталната медийна пелена спусната върху Иран, икономическото ембарго от което страдат само обикновените хора и въпреки Революционните лидери-блюстители на правата вяра и морала, живота си тече и няма връщане назад. Дано не е само по Сирийския начин, за иракския на никой не му стиска. А и ще бъде много жалко за тази богата на история, култура и традиции страна. Въпреки "Трактата за правата"!

Така го видяхме, така и го разказахме.

Иран - на гости на аятоласите-част1

( Понякога взимам такива решения че дори бръмбарите в главата ми стават и ръкопляскат!!! )
Когато споделяхме еретичната идея за кратка разходка из Иран, реакцията беше една и съща -"Ираан? Защо точно там? Вие луди ли сте? Телевизия не гледате ли?"
Това още повече напомпваше нашия инат да си отговорим на основния въпрос –
Какво има там?
......20.30ч на 11.10, лето 2013 след Христа. Първото препятствие е преминато - след кратка словесна битка, подкрепена с писменo доказателствo, връчено тържествено и демонстративно - разпечатка от сайта на Иранското министерство на въшните работи, успяваме да убедим чекинга на "Ататюрк"че България Е в списъка държави чиито граждани могат да получат иранска виза при пристигане на летището в Техеран и трябва да ни качат на борда на "Atlasjet". Да, знаем че с иранците нищо не се знае, че положението е според настроението, но... така сме решили.
(VOA -visa on arrival, виза при пристигане, да не се бърка с Voice Of Amerika както прави чичко Гугъл)
03:30ч. на 12.10 лето 2013-то или 04:10 ч. на 20. 07. 1392г. според Иранския календар. Самолета малко нервно каца на международното летище в Тахран, кръстено на Саади Рухола Махди Хомейни, Великия гръмотвержец, или както цял свят го знае- аятолах Хомейни. Жените, които до този момент са по къси ръкави ,тесни панталони, въобще европейски изглеждащи на вид и държание, обличат шлифери и покриват главите със забрадки/hejab/. Разбрала сигнала, Жени също се дегизира.
....Второто препятствие, най- важното, е преминато дори без битка. След всички приготовления, снимки, разпечатки на резервации, билети, разпоредби, преведено брачно свидетелство /а снимката от сватбата?/ иранските митничари се сдават без бой - даваме си паспортите, изчакваме да ги върнат от някаква странична стаичка, плащаме по 50евра, лепят ни големи стикери в паспортите и тържествено и шумно ги подпечатват - Хошш алуади бе Ирран! Добре дошли в Иран.... Ле-ле, умираме си от кеф!!! Колко разговора с посолствата , колко въпроси по форумите, колко мейла, колко притеснения, а то - има-няма 15минути....

FU на всички агенции дето ни убеждаваха че трябва да си платим за покана или някакъв измислен код, иначе Иран- "само по телевизията"!!!

Поздравяваме се по американски с "дай пет" пред завистливите погледи на стадо нагли и надменни чехи и слизаме надолу да си търсим багажа. За да не мине всичко гладко, нашия го няма почти час.
Момичето на информацията се облещва на въпроса ни откъде да хванем автобус за другото летище, което решава дилемата за начина на придвижване. С такси! Опитваме се да сменим малко пари, но момчето от банковия офис виновно се извинява че курса е крайно неизгоден и любезно ни обяснява къде точно на горния етаж е сгушено обменното бюро. Там сънено момиче набързо ни брои половин бала разноцветни банкноти и ни отпраща с жест "аре,бегай". Банкнотите са поомачкани, с много нули и, както по-късно констатираме след няколкократно броене и смятане на калкулатора, много повече за 20-те $ които сме й дали. Така е, който спи на работното място.... Попрестарелият бакшиш, въодушевен от почти празната магистрала, изведнъж се преобразява на пилот от формула1 и изпреварва всичко движещо се откъдето му падне. Движим се поне със 140, въпреки че стрелката се клати като матрьошка между 80 и 100. Еуфорията е заменена с лееееко безпокойство - питам се дали линейката ще дойде със същата скорост.... На разплащане забележката ми че е Шумахер на Иран е приета с лек поклон като комплимент. Сладур.
Старото летище Mehrabad airport, вътрешен полет до Шираз. Всички жени са чаршафосани в черно. Някои толкова са се престарали със забрадките че рискуват самозадушаване. Разбира се нямат нищо общо с ония, от другия полет, които живота в белите държави е променил и като маниер, и като държание, и като манталитет сигурно. Така е - с какъвто се събереш, такъв ставаш!.... Паркираме се пред "пристигащи", там винаги е свободно.
Едно от най-трудните неща е да си букнеш нещо дребно – полет, автобусен билет, дори и нощувка. Всяка една иранска туристическа агенция щом разбере че няма да им купиш пакет с няколкодневна екскурзия моментално забравя за теб. А поради икономическото ембарго всякакви транзакции и преводи са абсолютно невъзможни. Два дни преди да тръгнем за насам все пак успяваме – чрез някакъв тарикат който незнайно как, след множество мейли до почти всички агенции циркулиращи из интернет пространството, е успял да се сдобие с нашия адрес и директно отправя оферта за полет Тахран-Шираз в евро. Вместо цена около 45-50$ си иска 64евра и ни дава сметка за плащане през УестърнЮниън в Тайланд. Тайланд??? Понеже не ни се рискува, а и навсякъде пише че празни места няма ( а бе много пътуват тия иранци,бе), плащаме и пращаме копие. Отговора е светкавичен, по малко от 15минути и то платени в брой!!!
09:30 След няколко часова дрямка по алуминиевите пейки , проверка на багаж няколко пъти, чекиране, пак проверка на багаж, следва арабска ситуация -объркване и разбъркване между пътниците на три полета, кой гейт е правилния - този който е на таблото, този който някакво фарси със радиостанция сочи или който ошашавените пътници си подхвърлят шепнешком. Дилемата е решена по някакъв начин, на нас, белите, местните ни помагат коя е правилната опашка и след малко сме пред Fokker 100 на IranAir със стълбичка като изплезено езиче. Спомням си за статия в която заради ембаргото иранците нямали пари дори за резервни части, както и за едно филмче от YouTube с горящ самолет на Ширазкото летище от 2008-ма и със свито сърце си сядам на мястото. Я, отдавна не сме летели на такива широки седалки, без майтап! А, че и храна ни раздават! Ситуации като при тяхната революция, с летища под обсада и муджахидини с калашници засега няма. Всичко е културно,кротко и спокойно.
От въздуха Иран е като лунен пейзаж. Почти 2 часа пресечена местност, голи склонове и върхове, големи и празни корита, оскъдна растителност в котловините ,самотни магистрали прорязващи сивотата. Става ми мъчно за хората принудени да се борят и живеят с тази природа почти 5/пет/ хиляди години. И се сещам за България - за най-красивото късче от земята, което Господ го е дал на хората и което се е паднало на нас. Ние сме невероятни късметлии. Дали обаче го осъзнаваме? Явно не, все още. Иначе нямаше да се държим така със Безценното.
( следва продължение )

Jodhpur - пазар, индийско гостоприемство и 5лева.


След 8часа път с междуградския автобус за някакви си 380 км, с включени 30 мин за поредната порция ориз със разните му сосове, пристигаме на автогарата в Джодпур. Този град , поне в моите представи, е междина точка към крайната цел в тая посока, и въобще към най-западната точка на Индия - Джайсалмер, градът след който започва тяхната пустиня Тар и недобросъседски Пак'стан, и където сем.Русеви са решили да спят под открито небе. (Понякога взимаме такива решения че бръмбарите в главите ни стават и ръкопляскат - тоя лаф ми стана любим защото много точно казва как се чувстваме в някои моменти)

Преди десетина дни в едно магазинче за сувенири в Каджурахо, след задължителните покани от страна на продаващия и редовните откази от наша страна (все пак не мога да изкупя всички боклуци, трябва да остане и за другото бледолико) решаваме да се пообразоваме по география - що е България, защо не е в Америка а в Европа, къде точно в Европа и т.н Обясняваме му, въпреки че се чудя за какъв му е на тоя индианец, след като аз имам повече познания дори за собствената му страна. Най-накрая, след като е получил информация за поне една година, изненадващо изстрелва - покажи ми вашите пари! Въодушевени от неговата настоятелност да научи за страната България му връчваме банкнота от 2 лева -Колко е това?- 1евро. - Ооо, сенкю! (Незнам как ги учат в училище но повечето индиици бъркат "т със "с", "ф" с "п", такива ми ти фонетични неразбирателства.)

Джодпур.Типичното индийско градче с тесните улички, скитащите крави и бибипкащите моторчета, тук-туци и дори автомобили (да им се чудиш на техния пък мазохизъм). Тук забелязваме дори някакво подобие на нашата си "Чистота" - някакви размахват едни метли, без никой да знае защо, и какво трябва да се получи.И за да е още по-пъстро , шумно и интересно -улучваме точно пазарен ден.

На пазар като на пазар.
Трябва да разгледаме внимателно всяка сергия за да дадем шанс на индианците хууубаво да ни огледат (особено Жени с нейната боя, аз съм за респект зад нея).

Да се попазарим с почти всички индианки за неща които никога, ама дори и да ни ги подаряват, няма да вземем, камо ли да даваме пари за тях. Задължително да вкусим почти всички подправки, за да разочароваме продавачите с " Ъ, то това и у нас го имаме". Обичайното губене на време по пазара на хора дето са тръгнали на разходка.

Спането.Попаднаме в истинска къща за гости. Мама Хим, двамата й сина, двете снахи, че и две внучета щъкат край теб и само чакат да си пожелаеш нещо. И всички, включително 7 годишната Прекша, говорят съвсем нормален английски. И готвят вкусно. Природата въобще не е благосклонна и трапезата им е доста ограничена - ястия които се въртят около ориз, извара,карфиол,зелен боб, нахиут, и всичко мноооого пържено или панирано, или направено на всевъзможни сосове. Мама Хим от 20 години е вдовица но е успяла да отгледа и изучи и двамата си сина.
Последната нощ, около 10 вечерта, ни водят да разгледаме 350годишна къща, която реновират за да стане жилище и Гестхауз за големия син. И тримата сияят от гордост от резултата на своя постоянен, усилен и еждневен труд. Малкият син се оказва мениджър в местна компания, дори ни показва сертификат за брокер на диаманти, но това не му пречи да ни приеме, да ни настани, да ни сервира през целия ни престой. Тихи, кротки, любезни един към друг, семейството на Ним ни показва че има и "друга" Индия, различна от мръсотията, непукизма и шума на улицата. Когато са сами или само със семейството, индийците са много приятни и интересни, но щом са на улицата- "уелкъм ту дъ джънгъл..."

Атракцията.

Привечер се опъваме на ресторантчето на покрива и си хапваме на фона на Mehrangarh Fort, крепостта превърната в музей за прослава на града, атракция за туристите и касичка за собственика, негово величие Раджата на Джайпур,които си живурка в страхотен дворец на другия край на града. Джай Незнам-си-кой Синг много добре си е избрал възвишението за да си построй крепост и дори и днес тя е основната причина този град да го има на картата, че и все още да носи пари на преките му наследници и всички бивши поданици. А тя наистина е правена с размах и строителни умения. Естествено и с разкош, който подхожда на един Раджа в бедна и мръсна Индия.Убеждавам се че Раджпутите-индуси са били по-хитри и далновидни от Мугалите-мюсюлмани - изчакали ги да се налудуват (Шах Джахан, дето прахосал пари колкото за един Бурж-ал-араб от мъка че вече я няма Мумтаз, която го гушкала най-кадърно) и да се навоюват (страшилището Аурангазеб,неговия син,тоя дето разбрал със закъснение че са му превзели столицата, докато обикалял и се чудел чия глава да резне) и им прилапали всичко. Добре че дошли ингилизите, че и Тадж Махал-а щели да им вземат. А там що скъпоценни камъни има по стените...


След като сме се налюбували на единствената културна атракция в град, форта, тръгваме да слизаме пеш през малките и забутани улички. На една от тях изскача сух и дълъг индиец и задава редовния въпрос - от къде сте. Подвоумяваме се дали да си губим времето в дългите обяснения и изстрелваме почти през рамо-Булгария'. Най-неочаквано дрипавият индиец въодушевено започва да обяснява че знае за нашата страна и много я обича, дори познава едни българи дето минали преди много време от тук. Енергично влиза в бърлогата и изскача високо и тържествено вдигнал пред очите си ...банкнота от 5 лева!!! Онемяваме! Неможем да повярваме , че на тоя байр, сред мизерните, схлюпени къщички, живее един дрипав и прост индиец, които знае какво и къде е България. Припряно се опитвам да извадя фотоапарата за да снимам банкнотата в черните му ръце, когато индиеца приплаква - Мистър, дай дая разменим за индийски рупии, че не съм ял отдавна... Сещам се за продавача в Каджурахо и направо онемявам от елементарния номер. Направо ми причернява! Идва ми да му шибна един "Олимпус" по мръсната кратуна. Бързаме да се разкараме, че не ми се лежи по индийски арести- като им гледам държавата, не ми се мисли какво е там. Ядосано крачим надолу и съскаме на всеки случайно опитващ се да ни заприказва индианец. Сега, докато пиша тия редове, още повече ме е яд. Трябваше да си приберем банкнотата! Майната има на вмирисаните индийски рупии! Ако някой реши да ходи до Джодпур, ще му кажа къде е тая банкнота. И пари ще му дам за да я върне... Още ме е яд...







Варанаси и свещената река Ганг


"Benaras (Варанаси) е по-стар от историята, по-стар от традицията, по-стар дори от легендата и изглежда два пъти по-стар и от трите взети заедно"- Марк Твен

*Ghat (гат) - планински проход , кей със стълби

Варанаси е едно от най ослепително пъстрите, неумолимо хаотични и безмилостно недискретни места в света, може би най-стария непрекъснато населяван град в съвременната история. Поради това че през него преминава река Ганг, една от трите свещени за индусите реки, той сигурно е най-посещавания от индуси град в Индия поради две важни причини:

Водата на река Ганг във свещения Варанаси дава опрощение на греховете и по протежение на целия град хиляди хора се къпят, перат или пият от водите й. И въпреки отпадъците по повърхността, лицата им показват тържествеността и удовлетворението от този ритуал.Въпреки светостта си и това че реката е дестинация или крайна цел за мнозина през целия живот, тя е най-силно замърсената река в света. Не ни отнема много време, за да се видим защо- канализацията и боклука от хаотичния град се изливат директно в реката.

Друго важно е че реката е връзката между живота и смъртта в свещения град- вярващите идват по гатовете, разположени по свещената река, за да отмият от тела и дрехи житейските си грехове или да погребат изгаряйки свои близки. Те са особено щастливи да умрат на това място , тъй като тук се предлага moкsha (освобождаване от кръговрата на прераждането, чрез изгаряне на тялото и разпръскване на пепелта в реката), което прави Варанаси едно от най-скъпите места за хинду общността.Това е и причината да бъде посещаван от толкова много туристи неиндуси!

Всички други думи са лицемерие- Идваме да видим дали и как горят човешки трупове!


.......Вървим бавно на север покрай реката, без да обръщаме внимание на просещите деца и всички "пиявици" които се опитват да те повозят на лодка, да ти продадат свещена броеница, ритуално цвете или аюрведически масаж, заобикаляйки свободно бродещите крави или къпещи биволите си. Докато не стигаме до Главната клада, официалното място за кремации - Manikarnika Ghat. И въпреки че това място сме искали да видим, пропътували сме хиляди километри, разумът започва да се бунтува "Това не може да се случва наистина!Това не е действително! Това са декори от някой филм!"....Огромни купища дърва, заели поне половината от цялото пространство. По една от малките пътечки между тях носят носилка, увита в жълто и посипана с гирлянди от цветя.От носилката стърчат крака. Пееки някаква тяхна си молитвена песен, изнасят с енергична походка мъртвеца към главната сцена заета от 6 постоянно горящи клади......Истина е! Това наистина се случва! Сивият дим, прогонващ и малкото останал свеж въздух и лекия мирис на печено месо, идващ с него, правят сцената още по-реална. Дори топлината от жаравата прииждаща на талази не може да те сгрее след студения душ...Всички гледаме умълчани и посърнали... После започваме да оглеждаме и декорите, за да възприемем реалността на сцената - разхождаща се крава, която всеки се прави че не вижда, докато не спира между опечалени и горящия труп и бива дискретно прогонена, насапунисан индус , застанал край най-близката до реката клада за да се постопли и опитващ се да заговори някой от участниците в "церемонията", край друг огън суетящи се и спорещи гробари. Изглежда някак изкривено и гротескно....А в огъня гори нечий баща или майка....Най-после успявам да преглътна, правя знак на Жени, обръщаме се едновременно и с наведени глави мълчаливо напускаме този крематориум. На въпросите на "пиявиците" отговаряме с мълчание и стиснати зъби. Прибираме се в хотела, нашата крепост, и се качваме отново на покрива - далеко и вискоко от реалността на този град.

Казват че "Варанаси не взема пленници" - или отхвърляш своите предразсъдаци, приенайки го такъв и той става твоя любима дестинация или панически търсиш начин да избягаш. Нямаме търпение да дойде утре и да видим следващото място от Индия.

Не съм се интересувал колко религии кремират мъртвите и защо. Но сега като се замисля, не са малко... Индусите кремират своите мъртви защото вярват че така ще излязат от омагьосания кръг на прераждането. После говорих с други от тях, които също знаеха че един ден ще умрат в тоя живот и също ще бъдат кремирани. Е , не и по тоя начин, не и на брега на свещенната река Ганг. Но и те ще спазят традицията... Традицията на своята религия...Какво ли не правим заради религията си...

През Непало-Индийската граница

Kathmandu- Bhairawa- Sunauli- Gorakhpur- Varanasi – малко над 600км за 20 часа
Kathmandu – Bhairawa. Тази отсечка до границата няма значение като време с какъв транспорт ще се мине - джип, маршрутка или автобус. Разликата е за каква цена искаш да се лангъркаш около 300км из Хималаите. Избираме препоръчания от гестхауза Биг-Бъс-Ер-кон на BestSaleena – “модерен” (според непалските критерии) автобус с климатик , и с багажно. А и цената е приемлива- около 12$ на човек. Озоваваме се на автогарата малко преди 8.00, любезно придружени от момчето за всичко. Добре че е то- на автогарата е пълен хаос, ние естествено сме единствените бели и всички ни зяпат само с нескрит интерес, желание за помощ никакво. На гише 28-29 за Байрауа навалицата е порядъчно енергична и докато се приготвяме за „битката“, нашия придружител си влиза в ролята и бързо осребрява ваучерите срещу билети. След задължителните любезности и благодарности на раздяла, прекарваме час пазейки автобуса да не би да тръгне без нас докато се мотаме. От време на време изпод возилото изпълзява омазнено непалче с кутия грес в ръка!?!
Най-после излизаме от долината на Катманду, след като сме спрели край всяка по-голяма групичка хора и стюарда хубаво ги е овикал с информация за маршрута, сякаш някой ей така ще реши че и на него му се ходи към Индия, и влизаме в планината. Пътят е ужасно тесен. На всеки стотина метра шофьорът свири за да предупреди насрещно движещия се и спирачките стържат грозно и притеснително. Пътя е тесен за две превозни средства и понякога се „изчакват“ - по-нахалния минава, а другия рязко набива спирачки за да не се блъсне или да не изхвърчи в реката течаща на дъното. Тя, реката, ни следва по целия път, но почти не й обръщаме внимание, просто отбелязваме че е там. Отбелязваме също и че това което сме гледали по Дискавъри е едно към едно (Спомняте си оня поредица с тримата американски шофоьори на камиони , нали) - от едната страна пропаст, на която не се вижда дъното, от другата- скали, които всеки момент ще остържем. Поне имаме късмет че сме от вътрешната страна.Натоварен трафик - типичните пъстри очукани камиони, раздрънканите престаряли автобуси, тромавите пъплещи бензиновози, леките коли Тата, буквално запушващи пътя затрупани със стока, моторчета, велосипедчета и всякакви други двуколесни и каквото още си помислиш - всичко се бори с постоянни клаксони и невероятни маневри да оцелее по този път, който явно е един от основните в Непал. Тук там катастрофирали и изоставени МПС-та, сякаш за да напомнят на шофьорите, какво ги очаква ако Буда не е с тях. Пътуваме и си мислим – а бе ние луди ли сме или .... Тия го правят цял живот и си знаят за какъв рискуват при всяко пътуване, ама ние що се навираме, някой и нас да понесе в своя полет. То бива да обичаме предизвикателствата, ама чак пък толкова. А всичко щеше да е спокойно и удобно срещу 180$ на човек с AirIndia, ама „бюджета,та бюджета“

Bhairahawa - След 7 часа и половина най-после стигаме граничния град. Границата е на 4-5км и с помощта на престрашилите се да комуникират с нас в автобуса спазаряваме една велорикша. Кльощавия шофьор подозрително мирише на алкохол, но нямаме избор - мятаме се на седалката и потегляме към непалския граничен пост. „Драйвъра” едва върти педалите, все пак сме двама (направо сме си трима, като гледам габаритите на пътниците по другите рикши), с доста големи раници отгоре, но въобще не ми пука – не аз съм го молил да ме вози, въпреки че на моменти сме готови да помагаме само и само да не се налага да спим в граничното градче. Непалския ГКПП е в самостоятелна сграда, обозначен на английски. Индийския е една дълга дървена маса в полуоткрито помещение- ако не са бледоликите и раниците, нахвърляни покрай стената, никакъв шанс да разбереш да го улучиш.Минаваме бързо и непалския, и индийския граничен пункт, придвижвайки се с дръгливия рикшаджия , омайвани от постоянното присъствие –любезни тарикати които само за теб ще намерят евтин хотел, евтин превоз, евтин курс на рупията и въобще, каквото ти си пожелаеш , стига да те освободят от някой и друг долар .
Sunauli - Welcome to India! Направо онемяваме- през живота си не сме си представяли, че може да съществува такова място. Народ… народ и мръсотия! (Представете си че 10години по вашата улица не е чистено, умножете го по десет и пак ще сте далеко като сравнение) Това не може да е град, освен ако градския боклук не се изхвърля на граничния пункт. Успокояваме се един друг че това все пак е границата, а и индийците сигурно не се долюбват и с непалците, та затова си правят хигиенни интервенции. Подминаваме мълчаливо всички оферти за да хванем за някой долар по-малко най-допотопното превозно средство наречено индийски междуградски държавен автобус. Нареждам Жени до прозореца. Барикадирам я с 3те големи раници. Затискам с тялото си и тях. Нахлупвам качулката и здраво стискайки желязото на предната седалка, забивам поглед в предното стъкло, изчаквайки „стюарда“ да се навика и да се напълни возилото. Отдавна е мръкнало и след половин час бавно и мъчително измъкване от градчето под неспирните звуци на всичко притежаващо свирка, пъплим навътре към Gorakhpur, градчето от което трябва да хванем нощния влак за крайната точка – Varanasi. Убеждаваме се че думите „тъмна Индия” и „дива Индия” не са току така измислени. Често, често, в тъмнината от заобикалящата пътя растителност изскача тъмен силует и автобуса спира да качи и него. Всеки един е по-странен и по-мрачен от предния. Но си приличат по едно – всички са си сложили по един мъжки шал през ушите като забрадка и са го вързали на дебел възел под брадата. И всички са по чорапи и джапанки. Странна мода. Преди години в един автобус от Дамаск до Бейрут си мислих че едва ли ще видя толкова изпаднали, мръсни, странно облечени хора. Да, ама не! Индийците в това автобусоподобно мпс убедително повеждат съревнованието.
Разбираме че наближаваме град , когато ходещите по пътя сенки зачестяват и скоростта намалява обратно пропорционално на пронизващите звуци от клаксони. Успяваме да обясним че много бързаме и трябва да ни свалят на гарата. Индийските автобуси имат конкретна само начална и крайна спирка, останалото е по желание - или на шофоьора, или на пътника.
Gorakhpur Junction. Тук положението е още по-...впечатляващо – целия перон и пода на всички чакални, въобще всяко пространство е заето от налягали директно върху бетона хора- спящи, ядящи, разговарящи или само гледащи ни опулени. Прималява ни при мисълта че може да пътуваме в една посока! След неуспешни опити да стигнем да „информацията“, намираме някакво служебно лице, седящо спокойно в стаята си и гледащо умно пред себе си. На 5-ия,6-ия опит разбира за кой влак го питаме и услужливо изминава с нас около 50 метра за да ни покаже с пръст и тропане на крак, че тук някъде ще спре нашия вагон от нашия влак. На учудените ни погледи към лежащите по пода, успокоително успява да ни обясни че те са в обратна посока. По ръба на перона напред-назад се разхождат четирима , омотани в големи одеяла , дъъълги пушки през рамо и замотани през кръста дебели въжета, на чийто край с дебели железни скоби през китките са завързани двама…арестанти!!! Влака пристига след цяла вечност и се мятаме още преди да е спрял напълно.
Индийските железници са с най-дългата жп мрежа в света –около 65 000 км. На ден превозват между 17 и 20 000 000 ( милиона) пътника, имат 4класи със спални вагони (без да броим туристическите луксозни, ама там цената е за.. престарели англичани) и 4те климатизирани, и още няколко седящи, но там или трябва да си много закъсал, или голям мазохист. За 4те клима-класи трябва да си купиш билет почти два месеца предварително. Онлайн! Иначе рискуваш да се озовеш при останалите, натъпкан като копърка в консерва. Предвидливо сме свършили покупката на билетите и сега се озоваваме в AC2 Tier – втора класа климатизе, нещо като нашите кушет вагони, по 4ма в купе без врати, а с пердета, но с одеяло, възглавница и с по два бели чаршафа. Вагона наистина е пълен до дупка с доста по-добре изглеждащи от налягалите по перона. Леееко притеснени се завиваме и заспиваме, уморени от пътя и емоциите до тук.
Varanasi. Събужда ни шафнера, по точно събужда всеки един според гарата на която трябва да слезе. Часът е 3:15 сутринта. След кратък оглед констатираме че сме единствените бели и решаваме да действаме сами. След културно, възпитано и изключително любезно пазарене с белобрад старец, вдъхващ доверие на външен вид и придружен от по-млад мургавелко, стигаме до консенсус относно цената и се отправяме, следвайки го, към далечния край на паркинга, където е паркирана някаква стара бричка без никакви опознавателни знаци на такси. Започваме да се споглеждаме притеснени. Горе долу сме проучили посоката на движение, но от лъкатушенето из тъмните и празни улици я губим и адреналина пак се завръща. Най-накрая колата спира пред една малка, тясна, тъмна, страшна, плашеща уличка и дядката казва: „Е оттук надолу е вашия хотел”... Така съм се стегнал, че ще избия вратата докато слизам. „ Ще платя като ме заведете до хотела! Няма хотел,няма пари!” Мятаме раниците на гръб и застиваме в очакваме. Неохотно младока тръгва с бърза крачка да ни развежда из тесните улички. Тъмни сенки се топлят клекнали около запалени огънчета. На всяка пресечка странно облечени хора с дълги пушки мълчаливо ни оглеждат . Тук там някоя стояща като вцепенена крава бави забързания ни ход. С всяка крачка безпокойствието се увеличава и почти е стигнало границата с паниката- ”Мамка му, че и жена си докарах тук”... Най-после спираме пред някаква врата със заключена решетка и надпис „ Ganpati Guest house” и започваме да блъскаме по нея за да ни отворят. Никакъв отговор. Индиеца упорства че това е нашия хотел и няма никой, но той знае наблизо един мнооого готин и много евтин, съвсем наблизо, направо без пари. ”Изключено! Имаме резервация.”- продължаваме да упорстваме ние. Жени твърдо заявява че в това не е главния вход, главния вход е откъм реката. Съвсем случайно поглеждам зад ъгъла и съзирам Ганг! Вадя 5те долара и се опитвам да го разкарам. Индиеца започва да се усуква и пак се опитва да пробута неговия супер хотел, че и хленчи за още пари. Изтрещявам! „..Ти за глупак ли ме мислиш , бе, мангал с мангал.. ” -започвам да го ругая, вбесен че се е опитвал да ни приложи най-изтъркания номер на всеки бакшиш-комисионер. Тръгваме по стъпалата надолу и излизаме на реката. Вляво, като непрестъпна крепост върху кале, се е изправил нашия гестхауз, оключен отвсякъде с решетки. Пeрспективата да дочакаме зората на брега на свещената Ганг не е толкова плашеща, не ми пука че ще лежа няколко часа на бетона, само и само да не се връщаме в уличките. Отнякъде се появяват две хлапета –„Мистър, лодка по реката?” на доста приличен английски подпитва едното въпреки че все още е няма 4ч. и е тъмно като в .... Кротко и любезно му обясняваме ситуацията, след което то възкликва „Няма проблеми,мистър” вади телефон, набира някого и докато дърдори на техния език, най-учтиво ни кани към хотела. На някой от етажите се появява глава и пуска ключ. Хлапето отключва и ни кани нагоре по стъпалата. Пърхаме от щастие по тях!!! „ Всички стаи са заети, но може да отидете горе на покрива” смотолявя със трудно разбираем акцент момчето от хотела и отива да си доспи. Качваме се на терасата на покрива. „Мистър, казвам се Лакис. Искате ли разходка с лодка?” - представя се нашия ангел-спасител. Идва ми да го разцелувам по черната мутра, с чипо носле и гелосана назад чуплива коса, леко усмихната в очакване на нашия положителен отговор. „ Да, приятелю, искам! Но не сега.”
....Сега искам да се накефя на момента, застанал на покрива на една от най-високите сгради покрай свещената Ганг, в свещения за всички индуси град Варанаси, след едни луди 20 часа, прегърнал своя верен и търпелив спътник- моята Жени. Решихме и го направихме!
Чак сега започваме да усещаме сковаващия студ и гъстата лепнеща слана, която се спуска. Вадим кърпи, хавлии, шалове и се увиваме в тях. После смълчани и зъзнещи гледаме отсреща, към другия бряг, на изток, в очакване на изгряващото слънце. И на новия ден. И на новите емоции.. А часът е едва 4:20 сутринта местно време ( +3:30 източно).
Снимки ( несортирани и необработени) ето тук - https://plus.google.com/photos/100263870214579547005/albums/5841370189296313761?banner=pwa>

към Катманду


Катманду, Непал ,17 януари 2013 22:00 местно време ( +6 часа изт.)
Пууу, най-после! След почти 34 часа път сме в Катманду, столицата на Непал, входа към Хималаите, шапката на майка Земя ....
А съвсем мааалко остана да не успеем. След няколко месеца подготовка в последния момент се усетихме че поради липсата на транспортни връзки (и подценяване) може и да не ни стигне времето за да прекосим Босфора за нощния полет ( този път решихме за по-евтино да летим с AirArabia от азиатското летище на Истанбул през Шаржа (ОАЕ) та чак до Непал). Първо пристигнахме в Истанбул със закъснение , сред невероятно, тотално задръстване. Хората от Нишикли се опитаха да ни уредят почти без пари да стигнем до Sabiha Gokcen Airport чрез техните колеги от Памуккале – от Байрампаша отогар до Алибейкьой, от Алибейкой до Дудулу, от Дудулу със тяхна сервизна кола до някакъв терминал, от където пътували безплатни автобусчета до летището....За да е още по-объркано и трудно , в първия етап, на някаква стръмна и тъмна плетеница от магистрали и булеварди, автобуса катастрофира!!! Точно на едно гадно и стръмно разклонение.. А на вън си вали дъждец, за да омаже съвсем асфалта и положението....и така час и половина. Докато Жени не просъсква –„след 10 минути вече няма закъде да бързаме”. За да не правим сеир на комшиите, разбутвам шофьори, застрахователи и всички други, застанали на стъпалата на автобуса, изскачам в тъмното пред първото появило се такси, спазарявам се по непомня какъв начин с ококорения бакшиш, хвърлям раниците в багажника и.. „Чабук,комшу,чабук, че положението се вмириса.” ..На косъм.
На летището в Sharjah се заприказваме с трима българи-Жоро,който лети за Гоа,Индия, и Яна и Евгени, които, ха,изненада! и те летят за Катмандууууу. Времето от 9те часа престой минава весело и приятно в приемане на ценни живото-спасяващи, средство-спестяващи и гладо-засищащи съвети. Жени играе ролята на протоколчик- такава ценна информация от първа ръка. Оставяме Жоро да повиси още малко в очакване на неговия си полет-„Айде,Брат, все нейде ще се видим.” В самолета за Катманду сме само 7 бледолики, но...българите сме мнозинство 4:3 !!! Невероятно! Не знам на непалците какво им дават да пият, или пък тяхната раса си имат слаби пикочни мехури, но такава опашка пред тоалетна в самолет не бях виждал. През целия полет. Един май си кацна в тоалетната...
Непал !...Еййй, как екзотично и загадъчно звучи – Катманду,Непал... А как изглежда при късен полет?
Малкото корейско микробусченце, невероятно как побрало 5ма човека и 8големи раници, пъпли в тъмнината по изровени, отдавна забравили що е асфалт, безлюдни улици.. На много приличащ на английски език , шофьора ни разяснява какво е положението – Тъмно, защото всеки ден по 4 часа има режим на тока. Кално, защото всеки ден вали дъжд (хм, не трябваше ли да е сняг) а асфалт по повечето улици вече няма. Безлюдно,защото не стига че няма ток, ами в 22.00 заведенията затварят. И остават само полицаите с бухалки и военните с карабини, да осигуряват реда всред местното население и спокойствието на малкото туристи, решили да посетят Непал...
Опциите за спане са около 3 - бекпекърски Тамел, духовен Boudhanath или баровски Baktapur. Бусчето спира пред предварително проучено и букнато през booking.com (удобно и сигурно) хостелче в центъра на Тамел,при всичкото бледолико. Хората явно отдавна са на тоя режим, защото са подготвени - акумулатори, агрегати и подобни, познати от нашето недалечно минало, пособия и средства за аварийно осветление. Прилична стая с голямо легло,бели чаршафи, самостоятелна тоалетна и баня- за тия пари, 16$ на вечер двойката, не можеш да очакваш 5звезди. Обаче - няма ток, няма топла вода..След ледения душ вече се осъзнаваме какви ги вършим и къде се намираме- на майната си. След дългото пътуване, многото и различни емоции, треперещи от студ и от вълнение, заспиваме сгушени.
(Понякога взимам такива решения че чак бръмбарите в главата ми стават и ми ръкопляскат!)
Karma Travelers Home - едно нелошо хостелче из кривите улички на Катманду. Още от сутринта,около 8.30 -9.00, те събуждат бибипканията на авторикши и мотопедчета, стържещите отваряния на охранителните ролетки по магазините и виковете на уличните продавачи. В тая бедна държавица туристите сме една от малкото възможности за изкарване на някоя пара и нормално още от първите крачки сме атакувани от всевъзможни оферти за трекове, градски разходки или самолетни обиколки за Еверест, но нищо не ни отклонява от твърдото решение да отделим време единствено и само на историята им и безцелното скитане из калните и тесни улички. Разстоянието през Pashupatinath до Boudhanath се оказва доста сериозно, но няма по добър начин да разгледаш града извън местата за туристи. И двете места са световноизвестни и не се нуждаят от реклама и подробно описание. А от това да се видят от първа ръка. Изумени сме от невероятно високите цени на забележителностите- тук 5$, там 8! Много мразя да давам пари на някой търтей единствено заради късмета предците му да са били находчиви, трудолюбиви и предвидливи и са оставили нещо след себе си. Въпреки раздялата с доста доларчета, гледките а и мисълта че си на такива култови места действат доста успокояващо и сме доволни че сме включили Катманду в маршрута.
Надолу към Kathmandu Durbar Square се качваме на раздрънкана авторикша, което се оказва много полезно. "Таксито" ни стоварва в центъра на площада и така поне тук спестяваме входните такси.
Хапваме в едно гаражче на аварийно осветление, препоръчано от приятел на приятеля на Евгени и открито след немалко скитане, с традиционен Dal bhat - варен ориз , кремсупа от леща и други пасирани зеленчуци за смешните 2$ за двама. Довършваме на покрива на хостелчето под звездите (да напомня че имат режим на тока) "ликвидирайки" бутилчица Тийчърс по повод запознанството, утрешната раздяла и рожденния ден на Йоанна - голямата ни щерка.
На сутринта докато пием чай, собственика, който ни отделя специално внимание по време на престоя - за него сме направо извънземни тъй като е трябвало (цитат) „ …да се порови доста из картата на света за да се увери че някъде на нея наистина има такава страна България, след като е видял мейла преди 2 месеца..“ ни информира:
- Снощи по нашата държавна телевизия даваха кадри от Вашата държавна телевизия как във Вашия парламент един депутат гръмна друг депутат!.... ( случая Доган-Енимехмедов)… Иди обяснявай че нямаш сестра. И то на един нетолкова образован непалец. Дотук с ореола ни на странни и екзотични птици.

Бактапур, Bhaktapur - старата столица. Предния ден Янина и Евгени са поели по своя път из Непал (луди,луди за вързване - из планините е -20градуса) и ние пак се заемаме със скитане из града и доизучаване на малкото исторически забележителности. До старата столица, отдалечена на 15ина километра, стигаме за около час с градски автобус за почти 1$. На входа за пореден път ни убиват желанието за опознаване на непалската история -входа е 50 цента за индийци, пакистанци,афганистанци и всякаква подобна сволач и ....15$ за останалите!!! Пообикаляме около крепостните стени, но така са завардили подстъпите че наземен достъп няма... Няма как, дошли сме до тук и със свито сърце се разделям със сума колкото за няколко седмично ядене. Обирджии! Иначе стария град е най-интересното място от всички. Личи си че тук непалците влагат средства и усилия за да имат "очи" да искат такава цена за гледане - чисто, реновирано, интересно. Няколко часовото лежерно гледане, снимане и препичане на срамежливото слънце е пораздвижено от манифестация, с развети знамена със съветски символи. Местните се правят че не забелязват, бледоликите се скъсват да фотографират, а ние си псуваме на воля и им предричаме "светлото бъдеще" дето ги очаква.
Обратния път към Катманду и кипящия Тамел е изминат отново с градския транспорт за атракция и почуда на местните. Вечерта, след поредната порция Dal bhat следва опаковане на багаж и тъпкане на раници докато чакаме топлата вода. На другата сутрин сме решили да продължим към първия град от 5 седмичната разходка на Индия, свещеният Варанаси.
За това как се стига до там сме изчели всякакви форуми и въпреки това не сме много сигурни как точно трябва да изминем разстоянието от около 600км, пресичайки непало-индийската граница. Или никой не е бил подробен и конкретен, за да не плаши желаещите. Както ще се окаже по-късно.

„ЛАО-ЛАО, МОНАСИ И ..ГАНДЖА“ –част1


Този разказ трябваше да бъде написан преди поне 5-6 месеца но поради куп неоснователни причини все се отлагаше. Някак си невъзпитано прекъснах споделянето на пътуването из ЮИ Азия.


"I love the smell of napalm in the morning."
При предварителното планиране на маршрута в пътеписите на един доста ..луд българин , минал и оттук ( http://www.juriwaro.com/home ) взехме съвсем на сериозно думите му че “в горите и планините в източната част на Лаос все още витаеха остатъците от една партизанска армия, създадена в защита на американските интереси през авантюрата във Виетнам. Според думите му те сега наброяват около 2000 души, а сателитните телефони, мунициите, бирата и командировъчните им се финансират от Тайланд, Франция и Щатите. Партизаните са предимно от малцинството Хмонг, но това “малцинство” наброява около 10 милиона души в Китай, половин милион в Лаос и един милион в Щатите (по външен вид Хмонг приличат на тибетци и монголци; те имат собствен език, собствени представи за закон и характерна езическа религия). Партизаните върлуват из горските села, а понякога правят набези по автобуси, камиони и коли .На някои карти на Лаос фигурира специалната зона Сайсомбун, чиято площ е от 7000 км2 в близост до най-високия връх на страната… а лаконичните думи на правителството са – “Тази зона не е безопасна”.
Подведени и от ученическите спомени за Виетнамската война и разказите на съседчето от съседния вход което се върна объркано и странно след служба в българския контингент, сме избрали да минем през най-западната част, по-далеко от отминали военни действия и последиците от тях, по поречието на река Меконг (не че и тя не ни навява различни асоциации като „Изчезнал по време на акция,Рамбо 1, 2,3 и т.н.)
Слизаме от самолетчето-играчка на летището в LuangPrabang, на десетина метра от самата сграда. Поредната процедура по заплащане на разните му такси, визи и прочие в соцтемпо. Нас специално ни подлагат на по-внимателен оглед , явно не толкова често кацат българи. Или ни се носи лоша слава. Щото мааалко по-нагоре е „Златния триъгълник“- меката на опиума.


Гестхауза , горещо препоръчан от LonelyPlanet се оказва най-обикновена двуетажна къща , по-точно две, за гости с френскоговорящ матриархат. Това въобще не ни смущава, защото не сме се домъкнали до тук за да си говорим със хазяите, а да видим
какво има тук.
След студа и отегчението от Виетнам парещото слънце ни изпълва с еуфория, хвърляме раниците в стаичката и след бърз, ама наистина бърз душ, с мятаме да изследваме градчето. Храмове. Много храмове. Тишината и спокойствието само подчертават тяхното величие.

Учудващо за тия ширини чисти и подредени улички и дворчета.



LunagPrabang се оказва много приятно, чисто и туристическо градче.
Ама ние в Лаос ли сме въобще?

Всички съмнения, опасения, притеснения неочаквано са изчезнали, дори се срамувам за тях.И въпреки палещото слънце е пълно с всякакви бледолики – дрипави, излъскани, странни , весели раста-хипари, скучни и безмълвни старчоци, но.. всички под един знаменател –беше им готино тук. Дори са си спретнали нещо като плаж малко по нагоре по реката, посещаван и от месните монаси…


„Луанг Прабанг е древна лаоска столица, разположена (как би могло да бъде иначе) на Меконг и приютила десетки важни за страната манастири. На север Луанг Прабанг е ограден и от реката Кан, която се влива в Меконг, така че около устието и се получава нещо като малък полуостров. Десетки са забележителностите в околностите – на юг от града има красив водопад с няколко каскади, на север по Меконг може да се видят будистки пещери, а на изток преобладават обраслите хълмове и планини, чиито върхове се извисяват над облаците. В центъра на Луанг Прабанг се намира неголям хълм с манастир, на върха на хълма е вдигната бяла ступа, наблизо е полегнал позлатен Буда, а в твърдата скала има отпечатък от стъпката му. Буда никога не е бил по тези места, а и стъпката е дълга няколко метра, но това няма значение. Будистката забрана “не убивай” се отнася както за хората, така и за мравките (от там идва и вегетарианството), а животните играят важна роля в религията. Техни статуи се срещат навсякъде по храмовете – “Мукат” (на езика пали) се нарича свещената птица, символ на сила и дълголетие, която обикновено носи тежестта на целия храм, а “Сарабу” примерно е името на гущера-геко. Всяка статуя на Буда си има определена символика и име, а на една от всичките 44 статуи седмоглава “Нага” (змия или дракон) бди над него по време на молитва (“нага”-та често се вие като парапет по стълбищата на храмовете, а когато монасите започнат групом да се молят, един от тях задължително остава отвън и също се оглежда наоколо).“ –цитат от блога на Юри.


Вечерта , след посрещане на залеза от хълма заедно със стотици като нас, тръгваме из нощния LuangPrabang. По централната улица, превърната в етнобазар е невъзможно да се мине спокойно (разбира се че я прекосяваме по цялата й дължина, два пъти) Направо немога да повярвам откъде се появи толкова народ. Задържаме се в един антикварен магазин, пълен с уникални фигурки (съмнявам се че са антики), ала след усилен пазарлък не стигаме да сделка. Сега съжалявам , разбира се, но там настроението е приповдигнато и пропускаш да оцениш напълно нещата които виждаш или докосваш. Но заведенията се празниии.. Освен скъпарските, там е пълно с англоговорящи пенсии. Къде, по дяволите, се хранят всичките тия?!? Слизаме надолу и сядаме на една тераса , надвесена на дървени колове над реката. Риба на бамбукова скара (сервира се със скарата) подобна по форма и вкус на нашия шаран .Отегчени от празното ресторантче, притеснени от скърцащия и поклащащ се дървен под, приключваме деня на 30-35 градуса влага, след като сме го започнали с 5градуса и студ в Ханой.